Maaari kaming magbigay ng mga serbisyo ng express, hangin, dagat, at Qatar Airways sa buong mundo.
Sa logistik, karaniwang inihahambing ito ayon sa laki ng pag-iimpake at aktwal na bigat ng
ang mga kalakal, at ang mas malaki ay ang timbang ng pagsingil.Tulad ng sa express delivery,
Ang pangkalahatang paraan ng pagsingil ng dami ay ang hatiin sa 5000, pagkatapos ay hatiin sa 5000 sa pamamagitan ng pag-multiply
ang haba, lapad at taas, at ihambing sa aktwal na bigat ng mga kalakal, at pagkatapos ay makuha
ang huling pagkalkula ng mga kalakal.
Mabigat ang bayad. Sa pangkalahatan, ang paraan ng pagsingil ng volume ng kargamento sa dagat, kargamento sa himpapawid, at Qatar
Ang Airways ay hahatiin ang 6000, i-multiply ang haba, lapad at taas sa 6000, at pagkatapos
kalkulahin ang aktwal na timbang ng mga kalakal.
Sa paghahambing, ang timbang ng pagsingil ng huling tiket ay nakuha.
Sa pangkalahatan, ang panghuling panipi ay binubuo ng presyo ng yunit, mga surcharge ng produkto at iba pa
iba't ibang bayad.
Halimbawa, mayroong 10 kahon ng mga kalakal, ang timbang ng pagsingil ay 100KG, ang presyo ng yunit ay
25RMB/KG, at ang surcharge ng produkto ay 1RMB/KG, kung gayon ang panghuling timbang ng pagsingil ay
100*25+100*1=2600RMB
Ngayon ang mga karaniwang termino sa kalakalan ay EXW, FOB, CIF, DDP, DAP.Ang DAP at DDP ang pinaka ginagamit
ngayon, dahil ang isa ay inihatid pagkatapos ng duty na hindi nabayaran at ang isa ay inihatid pagkatapos na binayaran ang tungkulin.
Sa pangkalahatan, gusto ng mga customer na magbigay ng mga one-stop na serbisyo ang mga kumpanya ng freight forwarding, iyon
ay, mga tuntunin ng DDP, kaya sila ay magiging komportable.Marami, hindi mo na kailangan maghanap ng customs clearance
kumpanya upang tulungan kang i-clear ang mga kaugalian, na nakakatipid ng maraming link.
Iba-iba ang mga taripa sa pag-import sa bawat bansa, at nakabatay ang mga ito sa aktwal na mga taripa
nabuo ng kaugalian.Kung susundin ng customer ang sugnay ng DAP, sa pangkalahatan ay nagre-reimburse kami
ang aktwal na taripa.
Oo.Kami ay isang makaranasang kumpanya na nasa industriya ng freight forwarding sa loob ng sampu
taon.Bubuo kami ng isang serye ng mga plano sa transportasyon at kaukulang mga mungkahi para sa
mga customer ayon sa kanilang uri ng kargamento, badyet, mga kinakailangan sa pagiging maagap, mga tuntunin sa kalakalan at
iba pang mga kinakailangan.
Karaniwan, kailangan mong bayaran kami bago ipadala.Maaari mo kaming bayaran sa pamamagitan ng bank transfer(T/T) Western
Union, Wechat, Alipay, atbp.
Oo, susuriin namin kung ang mga kalakal ay maaaring ipadala ayon sa pakete mo
orihinal na ipinadala sa aming bodega, at kung magkakaroon ng anumang pinsala sa mga kalakal habang
transportasyon.Kung kailangang palitan muli ang packaging, ipapaliwanag ng aming kumpanya ang
aktwal na sitwasyon sa customer at ipaalam ang halaga ng pagpapalit ng packaging box.Sa panahon ng
ang transportasyon, sinusubaybayan namin ng GPS ang buong proseso, kaya ligtas din ang mga kalakal
sa panahon ng transportasyon.
Aayusin namin ang pagpapadala sa loob ng 5 araw pagkatapos dumating ang mga kalakal sa aming bodega.Kung ang ating
Ang mga oras ng lead ay hindi tumutugma sa iyong mga deadline, mangyaring suriin muli ang iyong mga kinakailangan sa oras na iyon
ng pagbebenta.Sa anumang kaso, gagawin namin ang aming makakaya upang matugunan ang iyong mga pangangailangan.Sa karamihan ng mga kaso, kaya natin
gawin mo.
Dahil maraming uri ng mga kalakal, upang mabigyan ng magandang karanasan ang mga customer at
tumpak na panipi, karaniwang ginagamit namin ang impormasyong ito upang kumpirmahin ang detalyadong panipi:
bansa, paraan ng transportasyon, mga tuntunin sa kalakalan, pangalan ng produkto, dami ng produkto, kahon ng produkto
dami, solong kahon Timbang, solong laki ng kahon, mga larawan ng produkto at iba pang impormasyon sa
kumpirmahin ang tiyak na sipi.
