NO.1.Ang UPS sa Estados Unidos ay maaaring magpasimula ng welga sa tag-init
Ayon sa Washington Post, ang International Brotherhood of Teamsters, ang pinakamalaking unyon ng mga Amerikanong tsuper ng trak, ay bumoboto sa isang welga, kahit na ang boto ay hindi nangangahulugang magkakaroon ng welga.Gayunpaman, kung ang UPS at ang unyon ay hindi umabot sa isang kasunduan bago ang Hulyo 31, ang unyon ay may karapatang tumawag ng welga.Ayon sa mga ulat, kung magkakaroon ng welga, ito ang magiging pinakamalaking aksyong welga sa kasaysayan ng UPS mula noong 1950. Mula noong unang bahagi ng Mayo, ang UPS at ang International Truckers Union ay nakikipag-usap sa isang kontrata ng manggagawa sa UPS na tumutukoy sa suweldo, benepisyo at kondisyon sa pagtatrabaho para sa humigit-kumulang 340,000 Mga empleyado ng UPS sa buong bansa.
NO.2, ang mga kumpanya ng internasyonal na express, parsela at kargamento ay maghahatid ng pagbawi sa dami ng kargamento
Ang pinakabagong "Goods Trade Barometer" mula sa World Trade Organization (WTO) at International Air Transport Association (IATA) ay nagpapakita na ang mga internasyonal na kumpanya ng express, parcel at kargamento ay malamang na makakita ng pagbawi sa dami ng kargamento sa mga darating na buwan.
Ang pandaigdigang kalakalan sa mga kalakal ay nananatiling mabagal sa unang quarter ng 2023, ngunit ang mga forward-looking indicator ay tumutukoy sa isang posibleng turnaround sa ikalawang quarter, ayon sa WTO research.Ito ay naaayon sa pinakabagong mga numero mula sa International Air Transport Association.Ang pag-aaral ay nagpakita na ang pagbaba sa pandaigdigang air cargo volume ay bumagal noong Abril habang ang demand-side economic factors ay bumuti.
Ang WTO Merchandise Trade Barometer Index ay 95.6, tumaas mula sa 92.2 noong Marso, ngunit mas mababa pa rin sa baseline na halaga ng 100, na nagmumungkahi na ang mga volume ng kalakalan ng paninda, bagama't mas mababa sa trend, ay nagpapatatag at tumataas.
NO.3.Ang mga kumpanyang British ay nawawalan ng 31.5 bilyong pounds sa mga benta bawat taon dahil sa mga problemang nauugnay sa express
Ayon sa isang bagong ulat na inilabas ng express management company na Global Freight Solutions (GFS) at retail consulting firm Retail Economics, ang mga British company ay nawawalan ng 31.5 bilyong pounds sa mga benta bawat taon dahil sa express-related na mga problema.
Dito, £7.2 bilyon ay dahil sa kakulangan ng mga opsyon sa paghahatid, £4.9 bilyon ay dahil sa mga gastos, £4.5 bilyon ay dahil sa bilis ng paghahatid at £4.2 bilyon ay dahil sa mga patakaran sa pagbabalik, ipinakita ng ulat.
Itinuturo ng ulat na maraming paraan ang maaaring gawin ng mga retailer upang mapabuti ang karanasan ng customer, kabilang ang pagpapalawak ng mga opsyon sa paghahatid, pag-aalok ng libreng pagpapadala o pagbabawas ng mga gastos sa paghahatid, at pagpapaikli ng mga oras ng paghahatid.Gusto ng mga mamimili ng hindi bababa sa limang opsyon sa paghahatid, ngunit isang-katlo lamang ng mga retailer ang nag-aalok sa kanila, at mas kaunti sa tatlo sa karaniwan, ayon sa survey.
Ang mga online na mamimili ay handang magbayad para sa premium na pagpapadala at pagbabalik, sabi ng ulat. 75% ng mga mamimili ay handang magbayad ng dagdag para sa parehong araw, susunod na araw o itinalagang mga serbisyo sa paghahatid, at 95% ng "mga milenyo" ay handang magbayad para sa premium na serbisyo sa paghahatid.Totoo rin ito pagdating sa mga pagbabalik, ngunit may mga pagkakaiba sa mga saloobin sa mga pangkat ng edad. 76% ng mga wala pang 45 taong gulang ay handang magbayad para sa walang problemang pagbabalik. Sa kabaligtaran, 34% lamang ng mga taong lampas sa edad na 45 ang nagsabi babayaran nila ito. Ang mga taong namimili online kahit isang beses sa isang linggo ay mas handang magbayad para sa walang problemang pagbabalik kaysa sa mga namimili online isang beses sa isang buwan o mas kaunti.
NO.4, pinalawak ng Maersk ang pakikipagsosyo sa Microsoft
Inanunsyo ngayon ni Maersk na isinusulong nito ang cloud-first technology approach nito sa pamamagitan ng pagpapalawak sa paggamit ng kumpanya ng Microsoft Azure bilang cloud platform nito.Ayon sa mga ulat, binibigyan ng Azure ang Maersk ng isang elastic at high-performance na cloud service portfolio, na nagbibigay-daan sa negosyo nito na mag-innovate at magbigay ng scalable, maaasahan at secure na mga produkto, at paikliin ang oras sa market.
Bilang karagdagan, nilayon ng dalawang kumpanya na magtulungan upang palakasin ang kanilang pandaigdigang estratehikong relasyon sa tatlong pangunahing haligi: IT/Teknolohiya, Karagatan at Logistics, at Decarbonization.Ang pangunahing layunin ng gawaing ito ay tukuyin at tuklasin ang mga pagkakataon para sa co-innovation upang himukin ang digital innovation at decarbonization ng logistics.
NO.5.Ang paggawa at pamamahala ng daungan ng Kanlurang Amerikanaabot ang isang paunang kasunduan sa isang 6 na taong bagong kontrata
Ang Pacific Maritime Association (PMA) at ang International Coast and Warehouse Union (ILWU) ay nag-anunsyo ng isang paunang kasunduan sa isang bagong anim na taong kontrata na sumasaklaw sa mga manggagawa sa lahat ng 29 na daungan sa West Coast.
Naabot ang kasunduan noong Hunyo 14 sa tulong ni Acting US Labor Secretary Julie Sue.Nagpasya ang ILWU at PMA na huwag ipahayag ang mga detalye ng deal sa ngayon, ngunit ang kasunduan ay kailangan pa ring aprubahan ng magkabilang partido.
"Kami ay nalulugod na naabot ang isang kasunduan na kumikilala sa kabayanihan na pagsisikap at personal na sakripisyo ng mga empleyado ng ILWU sa pagpapanatili ng aming daungan na tumatakbo," sinabi ni PMA President James McKenna at ILWU President Willie Adams sa isang magkasanib na pahayag.Ikinalulugod din naming ibalik ang aming buong atensyon sa mga operasyon ng daungan sa West Coast.”
NO.6.Bumaba ang presyo ng gasolina, binabawasan ng mga kumpanya ng pagpapadala ang mga dagdag na singil sa gasolina
Ang mga pangunahing operator ay nagbabawas ng mga bunker surcharge dahil sa matinding pagbaba ng presyo ng bunker fuel sa nakalipas na anim na buwan, ayon sa isang bagong ulat mula sa Alphaliner na inilathala noong Hunyo 14.
Bagama't itinampok ng ilang kumpanya sa pagpapadala sa kanilang unang quarter noong 2023 ang mga resulta na ang mga gastusin sa bunker ay isang cost factor, ang mga presyo ng bunker fuel ay patuloy na bumababa mula noong kalagitnaan ng 2022 at inaasahan ang mga karagdagang pagbaba.
NO.7.Ang bahagi ng e-commerce na benta ng mga alagang hayop sa United States ay aabot sa 38.4% ngayong taon
Ang inflation para sa pagkain ng alagang hayop at mga serbisyo ay nanguna sa 10% noong Abril, ayon sa US Bureau of Labor Statistics.Ngunit ang kategorya ay medyo nababanat sa pag-urong ng US habang patuloy na gumagastos ang mga may-ari ng alagang hayop.
Ipinapakita ng pananaliksik mula sa Insider Intelligence na pinalaki ng kategorya ng alagang hayop ang bahagi nito sa mga benta sa e-commerce dahil mas umaasa ang mga tao sa online shopping.Tinatayang sa 2023, 38.4% ng mga benta ng produktong pet ang isasagawa online.At sa pagtatapos ng 2027, ang bahaging ito ay tataas sa 51.0%.Sinasabi ng Insider Intelligence na pagsapit ng 2027, tatlong kategorya na lang ang magkakaroon ng mas mataas na pagpasok sa benta ng e-commerce kaysa sa mga alagang hayop: mga libro, musika at video, mga laruan at libangan, at mga computer at consumer electronics.
Oras ng post: Hun-27-2023
